کاسه نمد سرمیلنگ ام وی ام x33

کاسه نمد قطعه‌ای نام آشنا در بین قطعات خودرو است که اغلب افراد حداقل یکبار نام آن را شنیده‌اند. این قطعه معروف در اغلب سیستم‌های هیدرولیکی و دستگاه‌هایی که از روغن استفاده می‌شوند، مورد استفاده قرار می‌گیرند.

این قطعه در انواع مختلفی تولید شده و مانع از نشت سیالات می‌گردد. در بخش محصولات جی آی اس پی شما با انواع کاسه نمد‌ها روبه رو می‌شوید. مطمئنا انتخاب آن‌ها برای برخی افراد کمی ‌دشوار است.

ما امروز قصد داریم تا این بخش از سایت را به معرفی کاسه نمد و عملکرد آن در خودرو اختصاص دهیم. علاوه بر آن هر آن چیزی که برای انتخاب یک کاسه نمد مطمئن و استاندارد نیاز دارید را در اختیارتان قرار می‌دهیم.

پیشنهاد ما به شما این است که قبل از خرید و انتخاب، این بخش را مطالعه کنید. مطمئنا به اطلاعات مهمی‌دست خواهید یافت.

کاسه نمد چیست؟

به عبارت ساده کاسه نمد  یا آب بند قطعه‌ای است که مانند یک درزگیر عمل کرده و مانع از هدر رفت سیالات مکانیکی می‌گردد. این قطعه با نام ” Oil Seal ” نیز شناخته شده و در شفت‌ها و یاتاقان‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد و مانع از روغن ریزی در آن‌ها می‌گردد. همچنین این قطعه وظیفه محافظت از این قطعات را در برابر گرد و غبار را بر عهده دارد.

شاید برای شما نیز جالب باشد که چرا نام آن را کاسه نمد گذاشته‌اند. در گذشته پارچه و نمد کاربرد زیادی در خشک کردن قطعات داشته و برای مصارف گوناگونی مورد استفاده قرار می‌گرفتند. بنابراین با توجه به کاربرد این قطعه، نام آن را کاسه نمد نامیدند.

آب بندها با توجه به محل قرار گیری خود در سایزها و انواع مختلفی تولید می‌شوند. این موضوع بر قیمت و هزینه آن نیز موثر است.

در بخش‌های زیادی از خودرو کاسه نمدها وجود دارند. مکان‌های نزدیک قطعاتی چون پیستون، بلبرینگ، پلوس، کمک فنر، شیر فرمان و سوپاپ‌ها به راحتی دیده می‌شوند. در واقع در مکان‌هایی که نیروی چرخشی باشد، آب بند نیز در آن جا دیده می‌شود.

معرفی قطعات و اجزای کاسه نمد

کاسه نمد‌ها از اجزا و قطعات زیر تشکیل شده‌اند:

• نمد : این قطعه که با نام آب بند نیز شناخته می‌شود به منظور جلوگیر از نشت سیالات قرار داده می‌شود.
• واشر : واشرها قطعاتی هستند که از فولاد ساخته شده و در برابر ضربات شافت مقاوم هستند.
• فنر : فنر قطعه‌ای است که حالت کشسانی داشته و قابل انعطاف است. درواقع این قطعه با حالت کشسانی خود مانع از هدر رفت و نشت سیالات می‌کند.
• پوشش بیرونی : پوشش بیرونی که به شکل لوله و از جنس استیل ساخته شده است.
• لبه آب بندی : لبه آب بندی به صورت استاتیکی و دینامیکی قسمت شافت را درزبندی می‌کند. این قسمت که از مواد گرمانرم ساخته شده، دارای نوک تیز بوده و به توسط قالب ریزی، سنگ زنی و برش طراحی و ساخته می‌شود.

کاسه نمد چه کاربردی در خودرو دارد؟

همانطور که گفتیم وظیفه اصلی کاسه نمد جلوگیری از نشت و سر ریز روغن است. آب بند‌ها در قسمت‌های مختلف موتور مورد استفاده قرار می‌گیرند. یکی از مهم ترین قسمت‌هایی که از آن‌ها استفاده شده است، در کنار پیستون‌ها می‌باشد.

همانطور که می‌دانید پیستون‌ها نقش حیاتی در خودرو داشته و مراقبت از آن‌ها ضروری است. این قطعات در طول روشن بودن موتور به سرعت در حال بالا و پایین شدن بودن و برای جلوگیری از اصطکاک و سایش نیاز به یک روان کننده دارند. به همین دلیل در طول حرکت مدام روغن کاری می‌شوند.

در این هنگام وجود آب بند برای جلوگیری از نشت روغن به بیرون محفظه احساس می‌شود. در محل میل لنگ کاسه نمد وجود دارد و مانع از نشت روغن می‌شود.

اصول کلی عملکرد کاسه نمد

قبل از نصب کاسه نمد، قطر داخلی لبه آن از قطر شافت کمتر است. اما بعد از نصب با فشار تداخل لبه آب بند و نیروی انقباض فنر، فشار شعاعی خاصی بر روی شافت ایجاد می‌شود.  در طول کار فشار شعاعی بر لبه آب بند فشار وارد کرده و موجب تشکیل حلقه آب بندی به عرض 0.25 تا 0.5 می‌گردد.

در طول فرآیند روانکاری، مقداری از روغن به دلیل فشار به قسمت آب بند نفوذ کرده و غشایی نازک را بین آب بند و شافت ایجاد می‌کند. غشای نازک به دلیل کشش‌ها تنش‌های سطحی، هلالی جدید در قسمت لبه بیرونی شافت چرخان و لبه برشی آب بند ایجاد می‌کند. پوشش سطحی جدید مانع از نفوذ و نشت روغن به قسمت‌های بیرونی می‌گردد.

کاسه نمد در کجای ماشین قرار دارد؟

همانطور که گفتیم هرجاییکه سیالات و روغن‌ها وجود داشته باشند، کاسه نمد نیز در آن اطراف است. آب بند‌ها در پیستون‌ها، خروجی گیربکس، میل لنگ، پلوس، شیرفرمان و سوپاپ‌ها به کار گرفته می‌شوند.

معمولا آب بندها در اطراف میله‌ها وجود داشته و با آب بندی که انجام می‌دهد، مانع از خروج روغن تحت فشار می‌شوند.

ساختار کاسه نمد

در گذشته ساختار این قطعه ساده بوده و تنها یک نمونه از آن به کار گرفته می‌شد. اما امروزه انواع مختلفی از آن‌ها به وجود آمده است که در مکان‌های مختلف با عملکردها نسبتا متفاوت مورد استفاده قرار می‌گیرند. برخی از آب بند‌های امروزی به دو دسته فنردار و بدون فنر تقسیم می‌شوند.

کاسه نمدهای بدون فنر ساده تر و ارزاتر هستند و در مواردی که گریس و مواد چسبناک به کارگرفته شده است، مورد استفاده قرار می‌گیرد. این نوع از آن‌ها در نقاله‌ها، چرخ خودرو به کار گرفته می‌شوند.

نوع فنردار آن‌ها در مصارف وسیعتر و بزرگتر استفاده شده و بیشتر در مکان‌هایی که از روغن استفاده شده است، به کار گرفته می‌شود.

تاثیر خرابی کاسه نمد بر قطعات خودرو

کاسه نمد از نشت روغن بر روی قطعات دیگر جلوگیری کرده و مانع از نشت آن‌ها می‌گردد. بنابراین خرابی یا هرگونه اخلال در این قطعات منجر به آسیب به قطعات دیگر می‌گردد. از جمله عوارض خرابی آن‌ها می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم.

• نشت روغن موجب گیر کردن یا بستن سوراخ‌ها سوپاپ می‌گردد. در پی این اتفاق فضای درونی موتور و روغن گرم شده و به قطعات و اجزای دیگر آسیب وارد می‌کند. افزایش دمای روغن منجر به افزایش فشار در آن شده و در عملکرد آب بند اختلال ایجاد می‌شود و روغن به بیرون راه پید ا کرده و نشت می‌کند. همانطور که می‌دانید کاهش سطح روغن به قطعات خودرو آسیب جدی وارد می‌کند.
• با معیوب شدن کاسه نمدها و نشت روغن، مقدار سطح روغن دیفرانسیل کاهش می‌یابد. در پی کم شدن روغن، چرخ دنده‌های آن و دیفرانسیل خشک شده و در هنگام کار کردن سروصدای زیادی ایجاد می‌کند. اگر در اسرع وقت اقدام نگردد، دیفرانسیل با مشکلات جدی روبه رو می‌شود.
• با کم شدن روغن یا به عبارتی روغن ریزی خودرو، اضافه کردن روغن امری غیر موجه است. زیرا در وهله اول باید دلیل کم شدن روغن مورد بررسی قرار گیرد. نشت روغن و کم شدن سطح آن به معنای وجود مشکل در آب بند یا قطعات دیگر است.

چند نکته مهم در نصب کاسه نمد که باید بدانید

محل و جای نصب کاسه نمد را تمیز کرده و در صورت نیاز از گریس برای روان تر شدن لبه ی آن استفاده کنید. سپس قطعه را در جای مورد نظر قرار داده و سپس نصب کنید. به خاطر داشته باشید که برای نصب آن به ابزارهای خاصی نیاز دارید.

از نصب قطعه اطمینان حاصل کرده و به دقت اطراف آن را چک کنید. عدم دقت در نصب آن، موجب نشت روغن بر روی قطعاتی مانند تسمه تایم شده و در زمان‌بندی آن اخلال ایجاد می‌گردد.